《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书（2025）》正式发布 舟山港域建设成果备受瞩目

　5月27日，在2026第十届海丝港口合作论坛开幕式上，由中国经济信息社编制的《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书（2025）》（以下简称《蓝皮书》）正式发布，梳理收录了20大影响力事件，并从海港枢纽、航运服务、营商环境三大领域，系统展现2025年宁波舟山国际航运中心的发展成效。

《蓝皮书》开篇梳理收录了2025年20大影响力事件，包括宁波舟山港第3个千万箱级集装箱泊位群——六横港区佛渡集装箱码头项目一期工程正式开工、中国绿色修船国际认证创新联盟在舟山成立等重磅事件，也涵盖了宁波舟山港集装箱吞吐量突破4000万标箱、宁波舟山国际航运中心跃居全球第7等新里程碑。

“海港枢纽与集疏运体系建设”板块集中公布了一批成果数据：2025年，宁波舟山港完成货物吞吐量14.32亿吨，连续17年保持全球第一；完成集装箱吞吐量4387万标准箱，同比增幅11.6%，继续保持全球第三。截至2025年底，宁波舟山港集装箱航线数达309条，其中国际航线257条，包括“一带一路”航线132条，港口班轮连通性指数位居全球第二。

舟山港域的大浦口集装箱码头和鼠浪湖矿石中转码头作为智慧化码头示范案例入选。前者在去年完成了“智能集卡云路径协同平台”试点，标志着自动化码头水平运输调度技术迈向新高度。后者则实现了卸船、装船全流程作业的远程控制，开了全球散货码头“离岛智控”的先河。

“航运服务功能体系建设与产业发展”板块重点关注了舟山船舶修造业的发展。目前舟山已拥有全球造船十强企业1家、全球修船十强企业5家，具备年造船700万载重吨、年修理万吨级以上各类船舶3500艘的生产能力。2025年，舟山完成外轮维修产值达153.4亿元，同比增长25.9%；全市船舶工业产值突破500亿元，增幅超30%，已成为国际最大船舶修理改装基地。

在大宗商品资源配置枢纽建设方面，浙江国际大宗商品交易中心整合升级后，交易品类拓展至44个，会员企业达3700家，跻身国内头部现货交易平台。该中心联合上期所发布15个“舟山价格”指数，其中7项已接入国内外主流金融终端，高硫燃料油保税船供买方报价实现实际交易应用。

去年，全市口岸单位累计实施清单化攻坚90余条任务举措，持续优化舟山智慧化一站式口岸监管服务平台，贯通全链条物流数据，实现企业申报、港口调度、码头装卸全流程电子化，提升船舶通行效率；全国首创保税润滑油“先供后报”、“一船多供”等制度，累计形成创新成果158项；“无人机+海事服务”等新业态陆续在舟山探索落地，做优全要素服务生态；推进拖轮降费，优化特殊船舶监护配置，已累计助企降费1.3亿元，实现LNG加注护航费全国最低。

去年，我市还全面启动“十万海员聚舟”工程，打造海员人力资源产业中心、海员培训评估中心、海员服务保障中心和海员人才政策高地，持续打响“舟山海员”国际品牌。截至2025年底，全市注册海船船员达4.27万人，在舟院校航海类专业毕业生留舟率超33%，进一步加强高水平航运人才储备。