昨天，世界最长海底高铁隧道甬舟铁路金塘海底隧道建设迎来新节点。当天，在隧道宁波侧施工现场，直径14.57米、重460吨的盾构机刀盘顺利吊装下井，“甬舟号”盾构机完成组装。而本月7日，同型的“定海号”盾构机已在舟山侧顺利下井。这标志着甬舟铁路金塘海底隧道开掘进入倒计时。

　　据介绍，“甬舟号”盾构机和“定海号”盾构机一样，都是全长135米，重达4350吨，总装达到世界一流水平。按照计划，“定海号”盾构机和“甬舟号”盾构机将分别从舟山和宁波侧相向掘进6270米和4940米，最终在海底实现精准对接。