近日，国家发改委会同自然资源部、交通运输部、商务部、市场监管总局共同印发《关于布局建设现代流通战略支点城市的通知》，在全国范围布局建设现代流通战略支点城市。其中，宁波-舟山“两城一体”与北京等其他23个城市入围“综合型流通支点城市”。

　　战略支点城市是流通设施的集中载体，是流通要素和流通产业的组织中心，是流通新技术新业态新模式应用的聚集区域。具体布局原则为，在畅通重要商品和资源要素产供储销等环节上具有明显比较优势，是相关商品主要生产或进口地、加工或集散地、消费或出口地；交通区位条件较为优越，商流、物流、资金流、信息流汇集，能够顺畅连接生产和消费，能够组织商品和资源要素跨区域、大规模流通；流通产业发展水平处于区域前列，流通市场规则和制度体系健全，流通设施完善，能够有效支撑商品和资源要素低成本、高效率流通。

　　根据建设要求，现代流通战略支点城市要立足国家所需和城市所长，全方位服务国家发展需要、全方位拓展辐射带动功能、全方位夯实流通发展基础，以点带面服务骨干流通走廊、现代流通网络和现代流通体系建设。

　　此次甬舟“一体”入围“综合型流通支点城市”主因在于宁波舟山港。宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，是国家的主枢纽港之一。2022年，宁波舟山港完成货物吞吐量12.6亿吨，同比增长3%，连续14年位居全球第一，连续两年跻身国际航运中心十强。其中，舟山港域贡献突出，2022年完成港口货物吞吐量6.24亿吨。今年1~7月，舟山港域完成港口货物吞吐量38446万吨，同比增长8.9%；从主要货种看，煤炭及制品类、石油及天然气、金属矿石分别增长20.8%、18.2%、2.6%。

　　目前，甬舟一体化正在不断推进深化，合力建设世界一流强港、全球海洋中心城市已成为共识，甬舟铁路、甬舟高速复线、六横公路大桥等基础设施正稳步推进。而我市《推进世界一流强港建设工程2023年工作要点》也明确，要加快港口基础设施建设，完善集疏运体系，提升现代航运服务业，推进江海河港口联动，推进港产城融合发展，推进全球战略性资源配置中心建设等。