从“制造之都”到“智造之城” 台州：系统性重构制造业“底盘”
9月9日，位于临海鹿芯园的阜时科技有限公司实验室内，研发人员正对激光雷达模块进行识别测试。导轨之上，模块滑移扫描，反复识别黑色障碍物、行人模型等模拟场景。
“我们设计了近千种方案，历经反复验证、精心打磨、持续优化，才最终定型。”阜时科技副总经理林峰介绍。今年上半年，企业产值同比翻倍增长，第二代全固态激光雷达芯片正加速导入多家主流车企。
今年，台州市委六届十次全会发出“攻坚突破创新台州建设”动员令，将“创新台州”确立为首位战略。市级财政全年划拨11.61亿元专项资金支持科技创新，率先成立市委教育科技人才一体化委员会，将创新从部门履职升格为全市战略工程。
政策效应在数据中直观显现：上半年，全市科技创新投入突破168.28亿元，规上工业研发费用135.6亿元，高新技术产业增加值占规上工业比重达74.4%，居全省首位。
从企业加码智造，到公共平台降低创新门槛，再到人才机制疏通“最后一公里”——台州正编织一张政府、企业、平台、人才各司其职、协同发力的创新生态网，驱动“制造之城”向“智造之城”系统性重构。
战略定力 向智而行
传统制造是创新生态的根基。台州模具、汽摩配、泵与电机、缝制设备等产业积淀数十年，拥有深厚的制造能力和完整的产业链纵深。这些“老本行”正是智能化升级最肥沃的土壤。
在三门沿海工业城，台州市凯华汽车模具有限公司一体化未来工厂内，AI排产系统与自动化改造让一条生产线用工从20人降至2人，设备综合效率提升至98%。镶块、顶块等车间已实现无人化生产，加工精度达5微米。
该公司自主研发的KDMS系统，实现模具从设计到交付的全生命周期数据集成，生产进度可同步推送至客户手机端，实现客户远程实时追踪生产进度，业内称之为“透明厨房”式管理。在智能化转型加持下，凯华与海天、Trexel联合研发的微发泡成形一体化技术，成功打破国外技术垄断，成为国内首家突破该工艺的企业。
“今天不创新，明天就落后，后天就被淘汰。”凯华模具董事长梁正华说，模具产业革新须在智能化、集群化、品牌化、人才化四个维度同步推进，从单一模具制造向“模塑一体化”解决方案升级。
企业以智能化重塑主业的实践，在台州并非孤例。
在天台，浙江万胜智能科技股份有限公司建成浙江山区县首个实现产品全流程数字化的未来工厂。
走进中控指挥中心，铺满整面墙的电子大屏上，AGV无人搬运车来回穿梭，机械臂精准起落，每台设备、每条产线都在虚拟空间中同步运转。贴片产线基本实现无人化，整体生产精度达微米级。自2022年未来工厂投用以来，万元产值制造成本降低8.23%，人均生产效率提高51.83%，年产值翻番。
去年起，台州启动“千企千项千亿”技改行动，计划三年累计投资超千亿元，每年推动1000家以上企业实施技改项目。去年全市技改投资增长19%，列全省第二；今年1至4月增速达18%，居全省第一；6月入选全国制造业新型技术改造试点城市。
放眼全市，技术改造不再是零散的设备更替，而是整座城市制造底盘的系统升级——它让台州庞大的传统产业集群整体接入创新生态，技改每推进一步，生态根系便向深处扎进一截。
平台造林 生态筑基
产业平台是创新生态的骨架。在台州创新版图中，平台承载的不只是技术供给，更是一套补上单一企业无力承担的投入缺口，将分散的创新需求汇聚为系统性解决方案。
走进浙江省高档数控机床技术创新中心中试平台。中试即从小试到量产之间的验证环节——数十台六轴五联动工具磨床排成银灰色矩阵，数字孪生大屏实时映射，每3分钟一支牙科车针下线。
“这里既测试设备极限，也验证量产可行性。”中心负责人武建伟说，“相当于给创新成果做‘全身体检’。”这些磨床对标瑞士500多万元的设备，成本仅为十分之一，运行一年半后精度仍保持在95%以上。
依托平台，台州博锐思医疗科技有限公司半年内将车针跳动精度从0.05毫米提升至0.02毫米，单支生产时间从300秒缩至90秒；浙江海德曼智能装备股份有限公司搭载华中10型AI系统，加工精度再提30%，效率提升5%—10%。
近三年，该平台完成24项省部级以上中试项目，累计服务企业超200家，转化成果20余项，带动企业增收超10亿元。
路桥搭建的“擎云智驱”工业AI底座，直面的则是中小企业“AI怎么用”的难题。该平台集算力调度、AI中台、智能知识库、智能体开发于一体——企业无须自购服务器、自养算法工程师，一根网线即可调用头部企业同等的AI能力。
浙江铃本机电有限公司是最早尝鲜者之一：以前，业务员用纸质图册介绍产品，客户常看不明白；上线智能产品图册后，扫码即可查看3D分解图。
“以前，介绍新产品要花半小时翻图纸，现在发个二维码就行。”公司总经理吴晗阳说，尝到甜头后，企业又陆续上线智能跟单、智能报价。
目前，路桥已组织220多家企业对接AI需求，已经落地80多个应用场景。
眼下，以台州湾科创走廊为核心，台州正构建“一核四片两翼”的产创融合发展格局。台州湾新区创新一号大街已集聚11家高能级平台；黄岩永宁江科创带沿江布局浙东南智算中心、中国（黄岩）国际设计创造湾；路桥飞龙湖科创基地加速推进。
今年上半年，全市产业平台规上工业产值达3471.53亿元，增长10.6%；平台高新技术产业投资增长20.1%，均显著高于全市面上增速。
人才破壁 产研共生
创新生态的活力，取决于人才与产业的融合深度。台州拥有密集的制造企业和丰富的应用场景，但高端创新人才和前沿技术成果长期集中在高校院所。
如何让人才从象牙塔走进车间，让知识从论文转化为生产力，是台州创新生态从“有骨架”到“有血肉”的关键一跃。
西格迈股份有限公司研发区内，浙江大学台州研究院院长助理郑军正与团队讨论方案。他的另一个身份，是这家企业的“科技副总”。
2018年西格迈与浙大台州研究院启动合作；2025年省级“科技副总”政策推行后，郑军正式受聘，合作从“院对企”转向“人对企”。上任当月他便扎进车间，将七八道分散工序串成整线，引入机器视觉质检。改造后人工作业量下降75%，良品率提升至99%以上，仅活塞杆和粉末冶金两个项目，年节约成本160万元。
此外，郑军也深度参与公司战略决策。“以前是‘你提需求我来做’，现在是‘咱们一起想下一步该怎么走’。”双方联合申报的智能液压悬架系统项目，已搭建原型系统，预计明年底完成样机。
这样的“科技副总”，台州已累计选派136人下沉企业一线。仅三门一县，22名“科技副总”就带动企业新增经济效益超1亿元。台州市外国专家工作中心主任陈亮透露，今年计划选派160人以上。
“科技副总”是台州“深化教育科技人才一体改革发展”的重要抓手，而玉环的实践提供了另一种模式：“引一个总部、带一支团队、兴一个产业”。
玉环南湾智谷，浙江翼菲智能科技股份有限公司去年1月签约落地，一次性带来187名核心研发和管理人才，同年10月建厂投产，于今年5月在港交所上市，成为台州首家机器人赛道上市公司。
这家标杆企业的快速崛起，背后是玉环从“引总部”到“育集群”的系统性布局——出台机器人产业“重点扶持12条”“专才引育10条”，设立10亿元产业发展基金、2亿元科创投资资金。目前，玉环已引育机器人行业国省级重点人才13名，核心及关联企业180多家，集群总产值超80亿元。
无论是“科技副总”的柔性引才，还是总部项目的整建制落地，台州都围绕一个核心机制运转——“四题一评”：企业出题、政府助题、平台答题、车间验题、市场评价。人才“企业认定、政府认账”改革同步推进，自主认定权向新兴产业和“专精特新”企业倾斜，新增授权企业182家、认定人才327人。
据悉，台州未来将进一步引导企业主动释放创新需求，推动更多企业从“被动接技术”转向“主动要创新”，更多人才从“短期派驻”走向“长期共生”。