南太湖新区用好“争速秘籍” 零跑科技汽车电驱项目提前4个月竣工

  记者近日走进位于南太湖新区的零跑科技年产90万套新能源汽车电驱项目现场，看到试车跑道、宿舍楼、厂房等设施和建筑布局井然有序。“我们的项目已竣工，比原计划提前了4个月。”项目建设负责人张洋说。

　　据悉，该项目去年2月启动建设，规划用地169亩，建设生产厂房及办公、生活配套设施。去年零跑销量近60万辆，同比增长103.1%，市场需求持续攀升。“项目落地之初，‘快’是我们的核心诉求。”零跑科技汽车电驱项目负责人介绍，该项目主要生产电机、电驱等核心零部件，产品下线后供货给整车厂，产业链上下游紧密相连，所以建设必须分秒必争。

　　为了加快建设，南太湖新区项目服务专班在项目进场前便多次与建设材料供应商沟通协调，说服对方为项目增开生产线，确保进场施工前材料全部到位。施工环节，工作人员推行“交叉作业”模式，土建结构、钢结构搭建等工序同步开展，作业安排时间精确到每小时，成功将生产车间建设完成时间压缩了近2个月。

　　建设过程中，企业根据市场需要临时提出新增1条产线。“按常规流程，新增产线需完成变更审批、图纸设计才能施工，仅前期准备就需1个多月。”张洋介绍，为不耽误进度，他们开启“多线并行”模式，推进审批的同时，对接设计院调整设计方案，并组织施工队提前筹备施工材料，最终将前期准备时间压缩至1周内。

　　在一次又一次攻坚克难后，去年10月，87亩的生产厂房实现“当年开工、当年建成”，目前13条产线已全部进入试生产阶段，预计下月正式投产。该项目完全达产后，将形成年产90万台套核心部件能力，助力零跑整车年产能突破100万辆。

　　近年来，南太湖新区围绕重点产业项目精准发力，项目签约后立即启动“经济社区—街道—部门”三级联动服务机制，并推进各项前期手续办理，高效实现“拿地即开工”。同时，全面推行“一企一策+专班跟进”服务模式，前置化解堵点，动态优化流程，将“企业提需求”转变为“部门找问题”。