嘉兴造的太阳能无人机 有望在“临近空间”翱翔

在航空航天领域，距离地球表面20公里-100公里的“临近空间”，是传统民航客机（最高飞行高度不超过18公里）与卫星（运行于数百公里至数万公里的外层空间）之间的“共同盲区”。这片空气稀薄、气象稳定的空域本是理想高空作业平台，却因续航、成本等难题，长期缺乏可靠飞行载体。而在夏佩尔高空驻留机器（嘉兴）有限公司（以下简称“夏佩尔公司”），一架翼展26米的超高空太阳能动力无人机，正在打破这一僵局，为天地一体信息化网络建设提供全新可能。

填补“临近空间”的航天器空白

“全球范围内，目前仅空客公司能让飞行器在‘临近空间’执行数十天至上百天任务，国内科研机构正奋力追赶。”夏佩尔公司董事长徐咏明的底气，源于多年的深耕。2017年，他带着“太阳能动力无人机”创意雏形开始创业。

相较于造价数亿元的卫星，徐咏明设想中的太阳能动力无人机，试图以更低的成本、更灵活的部署方式，提供通信中继、对地观测、导航增强等多元服务。令人惊叹的是，如此复杂的系统工程，夏佩尔公司的核心团队仅5人。“我们用的不是传统制造业大规模招兵买马和建设自有工厂的模式，而是采用一种独特的‘自愿者’协作机制。每个行业和产品都有其制造工艺顶尖的厂家，我们需要做的是将这些‘大拿和极客’集结起来。”徐咏明透露，在他的合作名单上，不乏来自国内顶尖研究院所的专家，甚至还有对此项技术充满热情的高中生。

这种模式的核心在于任务分解与协同攻坚。团队将飞机研发中涉及的材料、气动、能源、控制等上千个技术难题拆解，由分布在各领域的“自愿者”们认领并攻关。以飞机搭载的高性能锂电池为例，厚度仅1厘米，功率密度却达430瓦时/公斤，且在-25℃极寒环境下仍能实现300次充放电，性能跻身全球领先行列；机翼铺设的钙钛矿太阳能板，则在5年前非主流的技术路线中，实现了发电功率与成本的最优平衡。

瞄准未来城市智能基座搭建

在徐咏明看来，集成顶尖硬件并非核心壁垒，“买合格零件组装即可飞行，真正难点与价值在于快速响应用户需求，以及实现极致敏捷的制造与低成本交付。”为此，团队打造底层数字化平台，涵盖需求对接、自动设计、供应链协同等功能，堪称“制造大脑”。未来，用户只需输入任务需求，平台便能自动生成设计方案、核算成本与交付周期，“买无人机如同买衣服，可实现个性化定制。”通过这套系统，传统需数年、耗资上亿元的定制飞机交付流程，有望缩短至两周，成本降至千万元级。

这款无人机的应用场景极具想象空间：留空时间可达十天乃至上百天，单个平台信号覆盖直径约200公里，能为县域部署专属“空中数字疆域”——既可以是24小时监测台风眼的“气象哨兵”，也能成为偏远地区的“临时通信基站”，还可化身守护低空安全的“监测天眼”。

更宏观的价值在于构建未来城市立体智能基座。徐咏明预判，未来低空将充斥各类飞行器，需要类似地面交通红绿灯与交规的空中协同规则。基于无人机研发经验，团队衍生开发“任务自主协同架构”，不为控制具体飞行器，而是为所有接入的无人机、机器人提供统一“空中交通语言”与协同基准，助力其自主避让、高效合作，成为大规模低空智能管理的底层关键技术。

目前，该项目工程验证机已进入最后阶段，近期将交付给首批用户开展专项测试。同时，团队正全力筹备超高空环球不着落创纪录飞行挑战。这一技术终极“试炼”若成功，不仅将验证太阳能动力无人机的可靠性与环境适应性，更将向世界宣告：在“临近空间”这一战略新高地，中国创新者已搭建起属于自己的“空中铁塔”，立体智能时代或将加速到来。