一笔2亿元的“耐心投资” 懂行的基金“陪跑”一年多助企“换芯”

近日，派恩杰半导体（浙江）有限公司通过官方微信公众号对外宣布：已率先掌握碳化硅铜互连封装工艺。

以往，碳化硅芯片内部大多采用铝作为连接材料，电流一大容易发热升温，甚至断裂。现在替换成铜后，芯片的电流密度提升了50%，散热效果也大为改善。

“这就好比一辆赛车换上了更粗、更耐热的输油管，发动机的动力不可同日而语。”派恩杰投融资业务负责人王德炎说。

在一般人看来，这只是一次半导体技术的迭代，但在王德炎眼中，这是一场资本“豪投”，熬过两年多的等待，终于见到了曙光。

派恩杰成立于2018年，那时候国内选择碳化硅赛道的团队屈指可数，市场上甚至还没有成熟的应用场景。转机出现在2021年，彼时全球汽车市场开始“缺芯”，不得不将目光投向国内半导体供应商。派恩杰抓住这一机遇，凭借过硬的技术成为比亚迪供应链上的重要一环。

然而，公司市场打开了、规模扩大了，研发和生产所需资金骤增至亿元级。这对于一家通过自有资金和银行贷款才筹集到产品量产和车规认证资金的初创企业来说，根本无力应对。

就在派恩杰准备向制造环节进一步延伸、寻找新落脚点时，宁波资本出现了。2024年12月，宁波通商基金联合宁波城投，对派恩杰开展股权投资，金额共计2亿元，同时协助企业将总部搬到了宁波前湾新区。

这笔钱解了派恩杰的燃眉之急。该公司加大设备采购力度，加快建设先进封装产线，在落地宁波后迅速打开了局面。2025年，该公司入选新能源汽车龙头企业和国际知名科技公司的一家供应商的产品应用名单，成为率先实现全碳化硅方案充电桩量产的企业。同时，该公司还积极布局低空飞行、航空航天等新兴领域。

“对半导体企业来说，资金固然重要，但懂行的投资人更加难得。”王德炎说，在众多的投资人中，宁波通商基金格外有耐心，不但重视产投融合，还将符合产业主攻方向的项目纳入长期资金支持的“白名单”，不计较短期收益，只看重长远发展。

“半导体这条赛道上的企业，投入大、见效慢，对他们不但要舍得投钱，更要多一点耐心陪跑。”宁波通商基金项目负责人说。

如今，派恩杰的第四代芯片已经问世，元胞尺寸缩小到3.2微米，性能提升了20%。更重要的是，在耐心资本的持续加持下，该公司坚信明年AI算力中心的业务有望迎来爆发式增长。