2000多辆集卡车同时调度，如何效率最高？ 携手浙大团队探索场景“最优解”

至今，浙江大学博导吴维敏教授依然清晰记得他和团队在青岛港，盯着眼前穿梭的2000多辆集卡车在思考：如何让庞大的车流、人流实现效率最高、成本最低？

作为浙江大学博导，吴维敏在复杂系统调度领域深耕整整30年，积累了深厚的算法功底与丰富的工程经验。在他眼中，港口码头的大型机械设备、物流园区的货车，都像是一道道等待求解的“复杂方程”。

之后他们做出一个调度控制算法，从集装箱到港开始，到桥吊卸货、车辆转运、堆场堆放每一个环节，都由系统在保证时效的前提下，自动计算出最优方案：更高的效率、更短的路线、更低的空载率。最终，项目实现综合效率提升20%，每年可以节约成本1200万元。

近日，由吴维敏带领创办的千二科技，这家从浙大实验室走出来的硬科技企业，正式将总部迁入上城区。“我们是被上城区的前置服务、精准匹配、全程陪伴打动。”吴维敏坦言，这次和上城的沟通有些不一样。

“当投促局和小营街道的工作人员听完我们的介绍，不是直接给政策汇编，而是帮我们做了一次深度的‘项目诊断’。”吴维敏回忆说，他们仔细分析了企业“高研发、高人才密度”的特点，结合公司的业务方向，精准推荐他们参加上城区“金靴奔跑”项目评审。

在这次项目评审上，千二科技成功获评上城区“金靴奔跑”C类项目，获得了总额300万元的政策补贴，以及50%的办公场地租金补贴。“很多地方政策是‘挂在墙上’，上城是‘送到手上’。” 这种“贴心”，在后续企业的落地过程中，被一次次印证。

“第一笔90万元的补贴，在我们迁入上城区后就可以申请，我们将全部投入研发和市场。”吴维敏说，带着“物理世界协同优化者”的使命，他们准备把一个个“群体决策智能体”装进港口、物流园、能源微网等地，继续探索一个个场景的“最优解”。