位于湖州城东水上服务区，一艘腾达1168号运输船近日停靠在岸边，船员曹金保动作熟练地从船上拖出一根电缆，插入岸电桩，船内生活舱即刻通了电。统计显示，1至10月湖州港岸电用电量突破101.5万千瓦时，居浙江省内河港口第一位，这组数据也折射出我市全力打造“‘以电代油’绿色港口”的前景和方向。

　　近年来，我市在内河港口推广应用船舶岸电技术，使船舶在停泊期间关闭柴油发电机，接入码头陆侧电网取电，从而减少温室气体和柴油颗粒排放。截至目前，我市完成岸电设备建设403套，已在全省率先实现公共服务区、锚泊区和大型码头全覆盖。

　　眼下，在湖州的旧馆、升山、郭西湾等7个锚泊区，细心的船员会发现，这里的岸电设备和别处不大一样。“安装的是我们最新的新型智能岸电设备。”国网湖州供电公司市场营销部工作人员郑松松介绍，这些设备能够接入岸电云网服务平台。该平台可为全省范围内的船舶提供统一结算、远程监控、智能运维等一体化服务。船员登录手机“e充电”App账户，就能查询所有接入平台的岸电设备。在抵达锚泊区前，就可实时了解岸电设备空闲情况。

　　据介绍，“十四五”期间，我市将新建港口岸电设备120套，到2025年港口岸电设备将达到500套。